生活水平的不断提高带动了人们对汽车的需求量也不断的升高，而随着的空气污染和汽车污染不断蔓延，人们在开车的过程中想享受一下新鲜的空气都如此困难，车内环境不行，有异味，打开窗户外面的空气比车内的还糟糕。而且对于车内环境的污染物很多不是很了解？下面勒夫迈小编来说说车内有哪些污染物以及如何检测处理。
车内污染
一、车内有哪些污染物
①、发霉味：这可能是车内空调系统长时间没有清洗而导致的蒸发器和风道里产生了细菌，细菌霉变带来的异味；
②、汽油味：汽油净化碳罐橡胶管路老化；汽油管接口出现渗漏，需紧固/修理；拆装汽油泵之后密封性能变差。汽车油加太满，也可能造成车内汽油味大，可以通过搭载颗粒浓度传感器的相关
PM2.5检测仪进行检测；
③、买来新车以后，打开车门就会闻到一股比较比较强烈的塑料和胶皮味道，在车里坐久了更有甚者有使乘客发生呕吐或晕厥的现象发生。勒夫迈小编了解到这些主要来源于内饰，包括了仪表盘、车门、座椅一系列塑料件和皮革的包覆件。对于刚生产几个月的塑料件都有一股淡淡的味道，并由化学性质的稳定程度决定；
另外，塑料骨架和皮革之间由胶水粘合，胶水本身成分里含有苯化物和玻璃尿酸等一系列刺激性气味，而这种味道与新车的异味又比较相符。这些物品经过暴晒后都会散发出甲醛、苯、TVOC、二甲苯等有害物质，对人体健康造成影响。
车载空气净化器
二、车内污染如何检测处理
对于这些看不见的气体，我们只有通过空气质量传感器来检测的存在了，在通过LED数字显示屏，我们就很直观的知道空气中有哪些污染物以及他的浓度是多少，如果把空气质量传感器模块装空气净化器里面，这样不仅实现监控的效果，还可以每当车内检测到污染达到一定量的时候，自动打开车载空气净化器，这样就可以随时保证我们的空气随时是新鲜的。
激光粉尘传感器模块LD11是一款基于激光米氏MIE散射理论的高精度颗粒物浓度传感器，可连续采集并计算单位体积内空气中不同粒径的悬浮颗粒物个数，即颗粒物浓度分布，进而换算成为质量浓度，并以通用数字接口形式输出。本勒夫迈空气质量传感器可嵌入各种与空气中悬浮颗粒物浓度相关的仪器仪表或环境改善设备，提供及时准确的浓度数据。
勒夫迈多年来一直致力PM2.5传感器、
车载pm2.5传感器等技术研究，生产与销售。自主研发的激光粒子传感器凭借着检测精度高，检测范围可达到0.1-10之间，而误差范围在±8%，而光源方面采用了激光光源，这样不仅保证了其稳定性和其寿命长，采用数字行接口保证其一致性好，在耐低温和耐高温方面已达到-40到80℃已达到行业领先水准。勒夫迈传感器在测量精度，稳定性，一致性误差，抗干扰等多个性能指标上均受到行业内的广泛好评。
