众所周知，随着海拔的升高，大气压、氧分压和温度逐渐降低。海拔两万米，大气压是地面的5.4%，氧分压是地面的42%，温度是地面下70度。这种低压、缺氧、寒冷的环境严重影响人的生理机能和工作能力。18世纪末，随着航空医学的萌芽，低压舱诞生并进入人们的视野。
低压舱是一种地面设备，人工模拟高空环境，如低压、缺氧等。低压舱的用途很多，主要用于航空航天、基础研究、医疗、运动训练和高原适应。在不完全密封的舱内，舱内的低压缺氧状态是由抽气装置造成的，抽气装置可以根据需要调节到几公里或万米以上的模拟“高海拔”气压。通过呆在低压舱内，登山运动员可以测试他们对缺氧的耐受力，从而衡量他们的攀登能力。一般情况下，低压舱也可以作为锻炼抗缺氧能力的手段。
早期的低压舱系统通过手动调节机械控制阀进行控制，其控制效果很大程度上依赖于操作人员的熟练程度和操作经验，控制精度和稳定性差，劳动强度大。
中国新舱群采用符合国际标准的西门子PROFIBUS现场总线数字网络技术，通过屏蔽双绞线实现舱群主舱和副舱的智能控制，检测O2、CO2等成分，还可以监测压力情况，安装设备状态、故障诊断、通信、供电和现场实时监控系统。通常是二氧化碳传感器，氧传感器，热导传感器等。将被安装在低压舱内。
二氧化碳传感器和热导传感器用于低压舱内的环境监测。
随着我国航天事业的快速发展、医疗救治的广泛深入、高原边疆军事活动的需要、体育竞赛水平的提高，低压舱的应用前景将越来越广阔，发挥越来越重要的作用。
